May. 23rd, 2011

itsmynick: (Default)
Зачем нужны понедельники? Чтобы отдыхать от проведённых выходных.

У прошедших выходных есть позитивный итог: есть песочница! Причём, что приятно, получилось ровно то самое, что хотелось и как представлялось. Просторная, деревянная, удобная, разноцветная, практичная. Результат тем самым оправдал ожидания. Разве что песка влезло почти в два раза больше, чем предполагал. Куба как не бывало.

Эффект внедрения тоже ожидаемый и расчётный: дети, увидев оную, из неё не вылезают, пока их силком не вытащишь. С точки зрения дачных дел – очень удобно. Наконец оба родителя одновременно могут заняться чем-то кроме пригляда за потомством.

Жена утром дежурно спрашивает: «Как себя чувствуешь?» Дежурно, как обычно по понедельникам, отвечаю: «Как будто всю ночь землю рыл и таскал». Посмеялись.

Очень пожалел, что не взял с собой фотоаппарат. Процесс стоил документализации.
itsmynick: (Default)
Каждое лето, особенно когда попадешь в пробку, тянет на что-то двухколёсное. С другой стороны, каждый раз потянет-потянет, да перестанет, да и сезон заканчивается. Но всё же.

Зудит.

Вчера четыре часа с дачи возвращался. Стоим в пробке, скучаем. «Надо ездить все же, в ночь», - говорю я. «Тебе на дачу надо ездить на мотоцикле», - говорит жена.

Не поспоришь тут.

Вообще, если говорить о мотоциклах вообще, что нравится и к чему тянет, то это, конечно, чопперы. Здоровые вальяжные аппараты вызывают симпатию на дороге и как бы обещают комфортное перемещение. Но если уж говорить про дачу, то там пять километров грейдера и не всегда хорошего. А если ездить по грейдерам, то чопперы сразу отпадают. Как, впрочем, и объезд пробки по обочине. Себе дороже.

В моём представлении, самый правильный универсальный мотоцикл, это Иж Юпитер, доведённый до ума. То есть более мощный, более надёжный и более комфортный. Получается в результате Honda Transalp. Или что-то рядом, но по совокупности моих дилетантских представлений, это самое то, что надо. Тут тебе и шоссе, и город, и лёгкое бездорожье, и приемлемость комфорта.

Стоит удовольствие не дёшево. С другой стороны, автомобильный опыт подсказывает, что новые автомобили стоит покупать разве что от избытка денег. Из соображений же оптимальных затрат, надо покупать трёхлетку. Ездить такой при грамотном выборе будет как новый, расходы будут несколько выше, но в сравнении с разницей в цене с новым – это копейки.

Здравый смысл подсказывает, что с мотоциклами должно быть что-то похожее. Но если с автомобилем параметры понятны – три года и шестьдесят тысяч километров, то как оно в мотоциклах – покуда неизвестно.

Может, кто что знает как мотоцикл б/у выбирать? Или знает где про это люди чего путного написали, а?

Profile

itsmynick: (Default)
itsmynick

August 2011

S M T W T F S
 1234 56
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2017 10:30 pm
Powered by Dreamwidth Studios